Das Angebot des Bahnbetriebswerks
Das Angebots –und Leistungsprofil umfasst neben der planmäßigen Instandhaltung an den Schienenfahrzeugen der verschiedenen Baureihen auch außerplanmäßige Instandsetzungen wie Unfallschadenbeseitigung jeglicher Art.
Darüber hinaus wird die Hauptuntersuchung an Schienenfahrzeugen nach § 32 EBO im Bahnbetriebswerk Lenggries durchgeführt.
Wir warten und instand halten die bei der BOB eingesetzten Integral- und Talenttriebzüge sowie der Cargo-Loks der Bayerischen CargoBahn GmbH (BCB), ebenso führen wir für die Schienenfahrzeuge anderer Eisenbahnunternehmen die planmäßigen Fristarbeiten durch.
Das Bw Lenggries ist zusätzlich Kompetenz-Zentrum für den zukünftigen digitalen Zugfunk GSM-R.
Für das Eingleisen von Schienenfahrzeugen nach Unfällen ist eine mobile Aufgleiseinrichtung vorhanden. Diese kann schnell und einfach eingesetzt werden. Ein speziell geschultes und erfahrenes Team steht rund um die Uhr in Rufbereitschaft.
Für mobile Einsätze vor Ort steht ein Werkstattwagen mit umfangreicher Ausstattung zur Verfügung.
Seit September 2004 wurden die ersten Hauptuntersuchungen (HU) nach § 32 EBO an den Integral-Triebzügen durchgeführt. Im Rahmen der HU wurden sämtliche Hauptkomponenten wie Fahrwerke, Power-Units, Bremsanlage und Hydraulik überarbeitet. Insgesamt gab es eine Checkliste von 200 Seiten. Darüber hinaus wurden auch einige Modifikationen eingearbeitet. So wurde beispielsweise die Motordrehzahl abgesenkt, um den Treibstoffverbrauch und die Lärmentwicklung zu mindern. Für jeden Integral war eine Standzeit von 8 Wochen eingeplant, währenddessen die HU abgeschlossen sein soll. Mitte 2007 absolvierte die gesamte Integralflotte die Hauptuntersuchung.
Für die Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH führt das Bahnbetriebswerk die HU nach § 32 EBO für den Regio-Shuttle durch.
Als vom Eisenbahnbundesamt anerkannte Fachwerkstatt können wir Unfallschäden an Triebzügen und Lokomotiven beseitigen. Unser Werkstattpersonal ist berechtigt mit ausgebildeten Schweißern an allen Schienenfahrzeugteilen Schweißarbeiten durchzuführen. Aufgrund unserer Kompetenz, auch bei der Reparatur von GFK-Karosserieteilen, können wir von Kunden geplante Umbauten oder Modifikationen ausführen.
Das Bahnbetriebwerk verfügt über eine Gleiswaage, mit der Triebzüge bis zu 60 Meter Länge gewogen werden können. So wird hier beispielsweise der Integral komplett vermessen. Insgesamt sind sechs Messbrücken fest im Gleis eingebettet. Andere Triebzüge oder Loks können außerdem achsweise gewogen werden.
Betriebsleiter Bahnbetriebswerk: Armin Nachtschatt
BOB – Bahnbetriebswerk Lenggries
Demmeljochstr. 4
83661 Lenggries
Telefon: 08042 9788111
Fax: 08042 9788120
Zuletzt aktualisiert 13.08.2008